隨著傳統(tǒng)航運(yùn)要素與現(xiàn)代信息、通信、人工智能等高新技術(shù)融合得越來(lái)越緊密，推動(dòng)數(shù)字航運(yùn)發(fā)展成為水運(yùn)領(lǐng)域加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的必然選擇。

今年全國(guó)兩會(huì)期間，全國(guó)人大代表，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)黨組書記、董事長(zhǎng)許立榮提交了“加速發(fā)展數(shù)字航運(yùn)引領(lǐng)全球航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)”的建議。交通運(yùn)輸部高度重視，相關(guān)部門積極與許立榮溝通，制定專項(xiàng)辦理工作方案。今年7月，劉小明副部長(zhǎng)在上海調(diào)研期間，專程與許立榮就建議有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了面對(duì)面溝通。

許立榮代表建議，要加快航運(yùn)區(qū)塊鏈標(biāo)準(zhǔn)體系和國(guó)際運(yùn)輸信用體系建設(shè)，推動(dòng)區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新。交通運(yùn)輸部經(jīng)過認(rèn)真研究，將其與水運(yùn)行業(yè)化危為機(jī)、高質(zhì)量發(fā)展、新基建賦能水運(yùn)等工作結(jié)合起來(lái)。部水運(yùn)局主動(dòng)與國(guó)家發(fā)展改革委、銀保監(jiān)會(huì)等部門深入溝通，爭(zhēng)取政策支持；會(huì)同海關(guān)總署等部門赴上海開展調(diào)研，聽取企業(yè)意見建議和訴求，形成合力，力爭(zhēng)將答復(fù)轉(zhuǎn)化為推進(jìn)重點(diǎn)工作的強(qiáng)大動(dòng)力。

交通運(yùn)輸部積極指導(dǎo)中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)、招商局集團(tuán)、上海港集團(tuán)等單位，以基于區(qū)塊鏈技術(shù)的集裝箱、干散貨運(yùn)輸基礎(chǔ)數(shù)據(jù)格式規(guī)范為重點(diǎn)，開展相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)指南的編制工作，切實(shí)推動(dòng)航運(yùn)區(qū)塊鏈標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。鼓勵(lì)區(qū)塊鏈技術(shù)在航運(yùn)領(lǐng)域的應(yīng)用創(chuàng)新，探索開展以提單電子化為目標(biāo)的港航乃至物流單證的全程電子化、危險(xiǎn)貨物全程監(jiān)測(cè)監(jiān)控、管理證書的電子化、可視化的物流供應(yīng)鏈平臺(tái)建設(shè)等。

在推進(jìn)基于區(qū)塊鏈技術(shù)的溯源存證和航運(yùn)信用體系建設(shè)方面，交通運(yùn)輸部積極配合相關(guān)部門進(jìn)一步開展區(qū)塊鏈存證的立法研究，并根據(jù)區(qū)塊鏈等數(shù)字化技術(shù)在交通運(yùn)輸行業(yè)的應(yīng)用水平，適時(shí)相應(yīng)修訂相關(guān)交通運(yùn)輸法規(guī)；依法依規(guī)做好信用信息歸集、共享和應(yīng)用工作，推動(dòng)航運(yùn)領(lǐng)域信用體系建設(shè)，推進(jìn)政府公共信息資源的供給和開放共享，加強(qiáng)上下游和各方數(shù)據(jù)的比對(duì)分析，提升危險(xiǎn)品運(yùn)輸監(jiān)管水平。

完成針對(duì)許立榮代表的答復(fù)意見后，交通運(yùn)輸部再次與他進(jìn)行了溝通，進(jìn)一步聽取建議。“我對(duì)這個(gè)結(jié)果很滿意！”許立榮說。

據(jù)了解，交通運(yùn)輸部還將統(tǒng)籌安排，進(jìn)一步推動(dòng)水運(yùn)信息化工作，搶占國(guó)際航運(yùn)數(shù)字化制高點(diǎn)，更好服務(wù)交通強(qiáng)國(guó)水運(yùn)篇建設(shè)。

來(lái)源：交通運(yùn)輸部